Sve više pritužbi na električne romobile u Tuzli, građani traže reakciju nadležnih

Sve veći broj električnih romobila u centru Tuzle izaziva nezadovoljstvo građana, koji upozoravaju na neodgovornu i prebrzu vožnju trgovima, trotoarima i drugim površinama namijenjenim pješacima. Posebnu zabrinutost izražavaju roditelji, starije osobe i svi koji se svakodnevno kreću gradskim jezgrom.

Povod za novu raspravu bila je objava jedne građanke na društvenim mrežama, koja je navela da je šetnja Trgom slobode postala nesigurna zbog biciklista i vozača električnih romobila. Prema njenim riječima, biciklista je zamalo udario dijete koje je trčalo trgom, nakon čega je neprimjereno reagovao prema roditelju. Građani zbog toga traže češće prisustvo policije i efikasniju kontrolu u pješačkim zonama.

Ovakvi slučajevi ponovo su otvorili pitanje kretanja električnih romobila i odgovornosti njihovih vozača, posebno imajući u vidu da Bosna i Hercegovina još nema jedinstven zakonski okvir koji uređuje ovu oblast.

Iako su romobili postali praktično prevozno sredstvo, njihova upotreba na mjestima gdje se kreću pješaci može predstavljati ozbiljan sigurnosni rizik. To potvrđuju i ranije saobraćajne nesreće. Nakon sudara automobila i električnog romobila u Sarajevu život je izgubio 25-godišnji vozač romobila, dok je početkom jula u Tuzli teško povrijeđena 18-godišnja djevojka koja je upravljala romobilom, a 13-godišnji dječak koji se vozio s njom zadobio je lakše povrede.

Prema javno dostupnim policijskim podacima i medijskim izvještajima, od 2020. do 22. jula 2026. godine u Bosni i Hercegovini poginule su najmanje dvije osobe koje su upravljale električnim romobilima, dok je najmanje 110 osoba povrijeđeno.

Pomoćnik ministra za saobraćaj Tuzlanskog kantona Nenad Lukanović ranije je upozorio da nedostatak jasnih propisa predstavlja ozbiljan problem, te apelovao na vozače i roditelje da se odgovorno ponašaju, posebno u zonama gdje se kreću djeca, starije osobe i osobe s invaliditetom.

Predloženim izmjenama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja predviđeno je da električnim romobilom mogu upravljati osobe starije od 14 godina, uz obaveznu kacigu, svjetla i reflektujuće oznake u uslovima smanjene vidljivosti. Vožnja bi bila dozvoljena prvenstveno biciklističkim stazama, a gdje ih nema pješačkim površinama i zonama smirenog saobraćaja, uz prilagođenu brzinu i poseban oprez prema pješacima. Na pješačkom prelazu vozači bi morali sići s romobila i gurati ga.

Prijedlog predviđa i novčane kazne od 100 do 300 KM za prekršaje poput nekorištenja kacige, tehnički neispravnog romobila, prevoza više osoba i nepropisnog kretanja, dok bi za vožnju pod utjecajem alkohola ili psihoaktivnih supstanci kazne iznosile od 400 do 1.000 KM.

Međutim, ove izmjene još nisu usvojene, jer prijedlog nije dobio potrebnu entitetsku većinu u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH. Do donošenja zakonskih rješenja, građani očekuju pojačan nadzor i veću sigurnost u pješačkim zonama, posebno na trgovima i ulicama koje svakodnevno koriste djeca i porodice. (tl)