Željeznice FBiH pred krahom, sve će se znati 23. maja

Napominju da ova kriza dolazi nakon već pretrpljenog gubitka od 10 miliona KM zbog gašenja Koksare Lukavac – Foto: Ilustracija

Željeznice FBiH uputile su hitan apel svim institucijama vlasti zbog mogućih posljedica uzrokovanihnajavom obustave proizvodnje u kompaniji Nova željezara Zenica. Kompanija Nova željezara Zenica najavila je prestanak rada ukoliko Vijeće ministara BiH na najavljenoj sjednici 23. marta ove godine ne donese odluku o zaštiti domaće proizvodnje.

Potrebne hitne mjere

– Kako smo i ranije upozoravali, ovim saopćenjem još jednom želimo skrenuti pažnju na to da bi prestanak rada Željezare u Zenici izazvao vrlo štetne posljedice za Željeznice FBiH. Izostanak blagovremene podrške i konkretnih mjera dovelo bi u pitanje poslovanje i egzistenciju 2.500 radnika Željeznica FBiH, te bi ugrozilo i ostale mnogobrojne kooperante – naveli su iz Željeznica FBiH.

Napominju da ova kriza dolazi nakon već pretrpljenog gubitka od 10 miliona KM zbog gašenja Koksare Lukavac.

Prema riječima direktora Mirze Hadžibegića, za opstanak Željeznica FBiH neophodne su hitne reforme u smislu finansijske konsolidacije, modernizacije procesa i infrastrukture, te dugoročno održivog sistema finansiranja kroz usvajanje Zakona o prevozu opasnih materija, namjenskog izdvajanja dijela akciza za ŽFBiH, ili drugih zakonskih rješenja.

Ozbiljne posljedice

Do provođenja pomenutih reformi potrebne su hitne mjere kojima bi se omogućio kontinuitet željezničkog prevoza u cijeloj Bosni i Hercegovini.

– Zato pozivamo Vijeće ministara BiH i sve institucije vlasti da prilikom donošenja odluka uzmu u obzir uticaj na željeznički sektor i ozbiljne posljedice koje bi nastale prestankom proizvodnje u Željezari Zenica – naglasili su iz preduzeća.

Dodaju da od svog osnivanja Željeznice FBiH nisu bile u težem i delikatnijem položaju, i to ne svojom krivicom.

Nezavidna pozicija

Negativno nasljeđe, turbulentne promjene u bh. privredi, promjena tokova roba u domaćem i međunarodnom transportu, izostanak dugoročnog i optimalnog načina finansiranja i ulaganje u željeznički sektor, između ostalog, doveo je Željeznice FBiH u nezavidnu situaciju da bude potencionalna kolateralna šteta, a koju ne možemo sami riješiti.

– Zato se Uprava Društva snažno zalaže za iznalaženje sistemskih, provodivih i održivih rješenja za dobrobit svih privrednih subjekata, uz podršku relevantnih institucija vlasti. U tom smislu, spremni smo dati svoj puni doprinos u rješavanju aktuelnih, teških pitanja s uvjerenjem da će Željeznice FBiH i ubuduće biti pouzdan partner svim komitentima – izjavio je direktor Hadžibegić.

Podijeli

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *