Projekt brze ceste kroz BiH: 46 km i nova kičma razvoja

Granica RH predstavlja strateški važan infrastrukturni pravac koji će unaprijediti povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Evropskom unijom

(JP Autoceste FBiH potvrđuju jasno opredjeljenje da sistemski razvijaju i mrežu brzih cesta – Foto. Arhiva)

JP Autoceste FBiH nastavljaju s intenzivnim aktivnostima na modernizaciji putne infrastrukture u Unsko-sanskom kantonu. Završen je Idejni projekat za kompletnu trasu brze ceste od Bihać do granice s Republikom Hrvatskom, u ukupnoj dužini od gotovo 46 kilometara, podijeljenu u tri dionice.

Ovim projektom JP Autoceste FBiH potvrđuju jasno opredjeljenje da, pored izgradnje autocesta, sistemski razvijaju i mrežu brzih cesta kao saobraćajnica višeg ranga, s ciljem ravnomjernog infrastrukturnog razvoja Federacije BiH, uključujući i najzapadniji kanton, piše BI.

Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH predstavlja strateški važan infrastrukturni pravac koji će unaprijediti povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Evropskom unijom, povećati sigurnost saobraćaja te doprinijeti privrednom razvoju ovog dijela Federacije BiH.

Dionica 1: Bihać – Cazin (17,9 km)

Početak trase ove dionice predviđen je kao spoj brze ceste s obilaznicom Bihaća, denivelisanom kružnom raskrsnicom, dok je završetak planiran u naselju Ćoralići, neposredno prije Cazin.

Planirani objekti:

  • 3 mosta/vijadukta (dupli), ukupne dužine cca 2.446 m
  • 2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 2.240 m
  • 2 petlje

    Dionica 2: Cazin – Šumatac (14,3 km)

Trasa započinje u naselju Ćoralići, a završava u naselju Šumatac.

Planirani objekti:

  • 6 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.591 m
  • 1 tunel (dvocijevni), dužine cca 1.127 m
  • 2 petlja

    Dionica 3: Šumatac – Velika Kladuša – granica RH (13,4 km)

Trasa ove dionice počinje u naselju Šumatac na području općine Velika Kladuša, a završava na graničnom prijelazu Maljevac, u neposrednoj blizini šire gradske zone.

Planirani objekti:

  • 7 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.866 m
  • 2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 1.150 m
  • 3 petlje
  • Čvorište Maljevac

Ova cesta će biti nova “kičma” cijele Krajine i omogućit će njen dalji razvoj. (ac)

Podijeli

One comment

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *