Uvođenjem izvođača u posao zvanično je započela rekonstrukcija glavnog cestovnog ulaza u Lukavac, jednog od infrastrukturno najznačajnijih projekata za ovaj grad u posljednjih nekoliko godina.
Nakon pribavljanja potrebnih dozvola i rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, uključujući ustupanje parcela od strane više privrednih subjekata, započeli su radovi na modernizaciji saobraćajnice duge nešto više od 1,5 kilometara. Projekat će se realizirati u tri faze.
Radovi su počeli na prvoj dionici, od spoja s magistralnom cestom M-4 do glavnog ulaza u Fabriku cementa. Ova dionica označena je kao prioritet zbog izraženih problema u odvijanju saobraćaja i odvodnji oborinskih voda. Vrijednost radova na ovoj fazi iznosi oko dva miliona KM.
Početku radova prisustvovao je i premijer Tuzlanskog kantona Irfan Halilagić, koji je istakao da je riječ o projektu od dugoročnog značaja za građane i privredu Lukavca.
Kako je naveo, inicijativa za modernizaciju pokrenuta je krajem 2023. godine s ciljem da se omogući sigurniji i brži ulazak i izlazak iz grada. Zahvalio je privrednim subjektima na ustupanju zemljišta i podršci realizaciji projekta.
Direktor Direkcije regionalnih cesta Tuzlanskog kantona Zijad Omerčić pojasnio je da ukupna projektovana vrijednost rekonstrukcije iznosi oko 6,5 miliona KM.
Prema njegovim riječima, planirana je izgradnja moderne saobraćajnice sa četiri trake, razdjelnim ostrvom na prvih 412 metara, obostranim pješačkim i biciklističkim stazama te kompletnim sistemom odvodnje oborinskih voda. Projekat obuhvata i pružni prijelaz, što je zahtijevalo dodatne saglasnosti i tehničku pripremu.
Sredstva za prvu dionicu već su osigurana u saradnji s Vladom Tuzlanskog kantona, dok se finansiranje preostalih faza očekuje u narednom periodu. Nakon završetka prve etape, planiran je nastavak radova od ulaza u Cementaru do pružnog prijelaza kod Sode, a potom i do spoja s Bistaračkom ulicom.
Ukoliko planirana dinamika radova bude ispoštovana, kompletna rekonstrukcija glavnog ulaza u Lukavac mogla bi biti završena do kraja godine.