I iz Federacije i iz Republike Srpske uvjeravaju da nema problema sa snabdijevanjem gorivom, te da pojačana kupovina može dovesti do nestanka na nekim pumpama
S eksplozijom cijena nafte i naftnih derivata na svjetskim berzama, nastavio se rast cijena i na bh. tržištu. Maloprodajna cijena benzina viša je za 0,01 KM po litri u odnosu na 6. mart, podaci su Ministarstva trgovine Federacije BiH. Prosječna maloprodajna cijena dizela porasla je za 0,15 KM u odnosu na isti period.
Manje akcize?
Poručili su i da je snabdijevanje stabilno, pa nema potrebe za većom kupovinom koja je proteklih dana povećana sa prosječne dnevne potrošnje od 1,7 miliona litara na nešto više od tri miliona.
Resorni federalni ministar je najavio da će, po trenutnim najavama, cijena goriva u narednim danima biti preko tri marke. Pozvao je na promjene državnog Zakona o akcizama, te uvođenje takozvanih plutajućih akciza, kako bi se omogućila reakcija unutar 24 sata u vrijeme kriznih situacija, kakva trenutna svakako jeste.
– Tržišni pokazatelji pokazuju malu stabilizaciju. U dva dana je bilo do dva feninga rasta na uvoznim troškovima nafte, a vidjet ćemo šta će se dešavati u narednom periodu, istakao je federalni ministar trgovine Amir Hasičević.
Državni zastupnici bi se u naredni ponedjeljak trebali izjasniti o prošlosedmičnoj inicijativi zastupnika SDP-a BiH Saše Magazinovića da se omogući privremeno smanjenje ili ukidanje akciza na naftne derivate. To bi, po procjenama, omogućilo da cijena pojedinih goriva može biti i za 0,50 KM niža.
Napomenuo je Hasičević i da je trenutno na snazi zabrana izvoza goriva iz Srbije, ali da to ne ugrožava snabdijevanje jer je udio uvoza iz Srbije 11 posto, a iz Hrvatske 73 posto. Zbog toga je, u saradnji sa Upravom za indirektno oporezivanje BiH, ubrzana procedura carinjenja i produženo radno vrijeme inspekcija na granicama. Govoreći o zalihama, Hasičević je rekao da Federacija BiH ima zaliha za 12 do 15 dana za široku potrošnju.
– Imamo neke zalihe koje se čuvaju za crne dane, za momenat kada dođe ne do povećanja cijena, nismo u tom luksuzu, nego kada dođe do eventualno prekinutih lanaca snabdijevanja, s obzirom na to da te zalihe treba da osiguraju osnovno funkcionisanje državnih organa, kao što su bolnice. Ne možemo intervenisati tržišno u smislu pokrivanja cijena zato što ne znamo kako će se kretati, poručio je Hasičević.
Inspekcije u entitetima kontrolišu davno uvedene marže na cijene goriva, a pozivi na ukidanje akciza sve su glasniji
Naglasio je ministar i da trenutno nema potrebe za aktiviranjem robnih rezervi, jer je snabdijevanje uredno i nema ozbiljnih poremećaja. Federacija raspolaže s pet terminala za naftu i naftne derivate kapaciteta 196.400 kubnih metara za goriva. Pet terminala, u Blažuju, Mostaru, Živinicama, Bihaću, te Pločama, navodno je dovoljno popunjeno.
Na nekim benzinskim pumpama trenutno su primjetne razlike u cijeni dizel-goriva i do 0,50 KM po litri. Iz Ministarstva trgovine FBiH podsjećaju da su na snazi mjere ograničenja marže na naftne derivate. Za trgovinu na veliko propisana je maksimalna visina marži od 0,06 maraka po litri, dok je za trgovinu na malo 0,25 KM.
Intenzivne kontrole
Iz Ministarstva trgovine i turizma Republike Srpske navode da je očit rast cijena u proteklim danima, a usljed geopolitičkih kretanja i rasta cijena nafte na svjetskom tržištu. Raspon poskupljenja je od nekoliko do 60 feninga, a očekuje se i u narednim danima. Dodaju i da se snabdijevanje tržišta odvija nesmetano i da trenutno nije ugroženo. Napomenuli su da je entitetska Vlada još 1. aprila 2021. godine donijela Uredbu o određivanju marže, koja je i dalje na snazi, te da je maksimalna veleprodajna marža 0,06 KM po litri derivata, dok je u maloprodaji 0,25 KM. Kontrole su intenzivirane u proteklih nekoliko dana.
Situacija s naftnim rezervama u RS-u je još složenija, jer ih, za razliku od drugog entiteta, nema nikako. Preduzeće Robne rezerve RS-a ne postoji, a entitetsko zakonodavstvo predviđa da Vlada može nabaviti interventne količine derivata u kriznim situacijama.